系統(tǒng)概述 

　　高低速動態(tài)稱重系統(tǒng)由兩部分組成：高速動態(tài)超限預警稱重監(jiān)控系統(tǒng)和低速高精度復檢稱重監(jiān)控系統(tǒng)。 
　　高速動態(tài)超限預警稱重系統(tǒng)安裝在車輛的行車道上，對過往車輛的軸重和總重載荷進行預檢，篩選出可能超重的車輛。高速稱重臺板安裝在行車道的斷面上，臺板前方安裝有攝像機抓拍可能超重車輛，并提取出車牌號，攝像機前方安裝了大尺寸顯示屏，顯示可能超重車輛的車牌號，并指示須進入低速稱重區(qū)。 
　　低速高精度稱重系統(tǒng)設置在顯示屏前方約600米處，主要是對可能超重車輛進行精確稱量。如果車輛超重，須進行罰款和卸貨處理，方可放行。 
　　該系統(tǒng)安裝簡單，無需大的基建工程；執(zhí)行簡便，效率高；將超重檢測從原來放在出口處提前到行駛車道上，可有效保護路面。將高速預檢、低速稱重和攝像監(jiān)控有機結合，稱重數據實時共享，結合低速稱重區(qū)的車輛抓拍和圖象監(jiān)控，可對超限未處理或逃逸車輛進行稽查。合理布置的結構使車輛在高速稱重時能準確分離高速行駛的相鄰車輛，完全解決跟車問題；同時，特殊的程序設置有效解決高速稱重時的跨線和單邊行駛問題。 
　　在實際使用中證明，該系統(tǒng)在車流量大，車道多，車速快的高速公路、高等級公路上是公路部門治理超限運輸最完備的解決方案。該系統(tǒng)的廣泛使用，減輕了低速超限檢測設備的檢測壓力和執(zhí)法人員的勞動強度，又保證了公路交通不會因執(zhí)法檢測而擁堵。該系統(tǒng)完全可以滿足我國各地區(qū)各級公路管理的需要，更符合我國公路執(zhí)法的人性化、科技化的特點。 

系統(tǒng)的主要特點 

高速預檢系統(tǒng)特點 
　　1）全自動檢測正常行駛車輛的車速、車型、軸距、軸重、總重、超限值等全面的車輛數據； 
　　2）實時將稱重檢測數據和車輛信息(車牌號碼和抓拍圖像)傳輸到路旁的高速稱重管理計算機存檔，同時將超限車輛的車牌號發(fā)送到大屏幕數碼顯示牌，通知違章司機按情報板引導標志行車； 
　　3）稱重彎板基礎施工簡單、僅在路面安裝，不破壞路基。 

低速稱重系統(tǒng)特點 
　　1）車輛圖象抓拍、車牌識別、車型識別、車輛分離識別； 
　　2）自動檢測軸重、軸組重、整車重、軸超限、整車超限、速度、日期、車牌號等數據； 
　　3）大屏幕顯示檢測結果(軸重/軸組重、整車重、軸超限、整車超限和罰款金額)； 
　　4）低速稱重執(zhí)法計算機具有管理、存儲、查詢、統(tǒng)計功能，可按時間段查詢或按車牌查詢檢測結果。